Haimingerberg

Hoch über Haiming

Der Haimingerberg ist eine weit verstreute Bergsiedlung mit sieben Weilern und sechs Einzelhöfen. Sie liegt am südöstlichen Berghang mit relativ günstigen klimatischen Bedingungen und ist bereits seit vielen Jahrhunderten besiedelt. Vermutlich war das Gebiet sogar schon zur Römerzeit bewohnt, sichere Quellen gibt es aber erst aus der Zeit um 1200. Im Urbar Meinhards II aus dem Jahr 1288 werden einige Schwaighöfe genannt, u. a. am Heuperch (Höpperg), in Mitterperch (Mittelberg), Gerune (Grün), Pfaffeneben und Gewike (Gwiggen). Auch die Höfe Hausegg, Stamml, Lerach (Larchet) und Egg werden bereits 1325 in der Steuerliste von St. Petersberg genannt.

Zwischen "Enterberg" und "Nederberg"

Der Haimingerberg verteilt sich von rund 900 bis rund 1.260 Höhenmeter und auf eine Länge von ca. 6 km – oberhalb von Silz bis Ötztal-Bahnhof. Der zentrale Weiler mit der Pfarrkirche ist Höpperg. Von den Einheimischen werden die östlich gelegenen Ortsteile „Enterberg“, die westlichen „Nederberg“ oder auch „Hederberg“ genannt. Zum „Enterberg“ gehören Pfaffeneben und Gwiggen sowie die Einzelhöfe Klocker, Hochronen und Silzer. Zum „Nederberg“ im Westen gehören die Weiler Höpperg, Mittelberg, Larchet, Grün und das auf 1.260 Metern am höchsten gelegene Hausegg sowie die Einzelhöfe Stammlhof, Egge und Lahnbach.

Vom "Silzerberg" zum "Haimingerberg"

Der Haimingerberg hatte lange Zeit eine enge Verbindung zur Gemeinde Silz und hieß bis 1959 tatsächlich Silzerberg. Zwar gehörte der Silzerberg schon seit frühesten Zeiten zur (politischen) Gemeinde Haiming, in pfarrlicher Hinsicht jedoch zu Silz. Die Mitte des 19. Jahrhunderts erbaute Kirche am Haimingerberg wurde bis 1964 von der Pfarre Silz mitbetreut, erst danach von der Pfarre Ötztal-Bahnhof. Heute ist sie Teil des Seelsorgeraums Haiming.

Ursprünglich gab es auch keinen Fahrweg von Haiming aus auf den Berg. Von Silz aus führte an Schloss Petersberg vorbei ein Karrenweg bis Höpperg und Mittelberg. Alle anderen Weiler waren nur über Fußwege erreichbar. Ein Straßenbauvorhaben aus den 1920er Jahren scheiterte an den unterschiedlichen Vorstellungen der Betroffenen bzgl. der Trassierung. Anfang der 1930er Jahre wurde die erste Materialseilbahn nach Mittelberg gebaut, 1938 eine weitere von Haiming nach Höpperg und eine dritte von Silz nach Gwiggen. Das erleichterte zumindest den Transport von Waren auf den Berg. Erst 1954 begann man mit dem Bau einer Fahrstraße von Haiming zum Haimingerberg, die in den 1970er Jahren schließlich bis über das Sattele nach Ochsengarten erweitert wurde. Die Straße brachte nicht nur Mobilität, sondern auch einen Modernisierungsschub. Die Haimingerberger waren bis dahin hauptsächlich als Landwirte tätig. Der steilen Höhenlage entsprechend bestand der Haupterwerb in der Viehzucht. Für den Eigenbedarf wurden auch Korn, Erdäpfel und Obst angebaut. Die Straße erleichterte den „Bargern“, einen Beruf auch außerhalb der eigenen Landwirtschaft nachzugehen.

Die Schule besuchten die Haimingerberger seit Mitte des 19. Jahrhunderts im eigenen Weiler. Im „Schulhäusl“ – auf der Straße von Höpperg nach Hausegg – wurde zuerst unterrichtet, später im Widum und seit 1964 im eigenen Schulgebäude. Seit 2017 besuchen auch die Ochsengartner Kinder die Volksschule am Haimingerberg.

Die Haimingerberger sind stolz auf ihren Ortsteil und auf ein gut funktionierendes Pfarr- und Vereinsleben mit Feuerwehr, Schützen, Landjugend usw.

Einwohnerzahlen Haimingerberg am 1. Jänner 2021:

Hauptwohnsitze: 337

Nebenwohnsitze: 15

Über Jahrhunderte war Haimingerberg (früher „Silzerberg“) nur über einen Fußsteig zu erreichen. Erst seit Ende der 1950er Jahre führt von Haiming aus direkt eine Straße auf den „Barg“. 1959 wurde der Silzerberg schließlich auch in Haimingerberg umbenannt. Die Bauarbeiten für die Straße begannen 1954, 1958 waren die ersten sieben Höfe erschlossen. 1961 führte die Straße bereits von Höpperg bis Mittelberg und 1962 bis Larchet. 1963 wurde Hausegg erschlossen, 1965 wurde die Straße bis Grün fertiggestellt. Die Straße von Hausegg über das Sattele wurde 1971 bis 1973 gebaut.

Bild rechts:

Bau der Straße über das Sattele - hier mit Blick auf das Marienbergjoch. Mit der Fertigstellung der Straße im Jahr 1972 rückte Ochsengarten näher an die Gemeinde heran. Der Weiler war vorher nur über einen Fußweg über das Sattele bzw. über die Straße durch das Nedertal erreichbar.